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Santo Domingo.-El director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, atribuyó a Transcore Latam del sistema de semáforos en el Gran Santo Domingo, ocurrido desde la noche de 27 de agosto y pidió al Ministerio Público iniciar una investigación contra la empresa.
Explicó que el colapso se produjo después que la empresa cesara a las 10:44 de la noche del 27 de agosto de los servicios que ofrecía al Intrant y procediera a desmontar algunos aparatos en las calles sin ninguna autorización.
Milton Morrison detalló que, por esa acción, el Intrant, decidió intervenir de manera directa los semáforos la noche del jueves 29 de agosto, ante la crisis y el riesgo que representaba para la seguridad pública.
Dijo que Transcore Latam incumplió el contrato que tiene con el Intrant para ofrecer los servicios de modernización, ampliación y gestión del sistema del centro de control de tráfico y red semafórica del Gran Santo Domingo.
El miércoles los ciudadanos, especialmente los conductores, enfrentaron una crisis en el tránsito en las principales avenidas y calles de la capital y Santo Domingo, que el jueves el Intrant y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) aseguran haber resuelto, pero que el fin de semana todavía se mantenía en algunas vías.
Al detectar esta situación, el Intrant notificó de inmediato a Transcore sobre este incumplimiento. Sin embargo, según informó Morrison, en lugar de rectificar y cumplir con lo pactado, la empresa cesó todos sus servicios al Intrant a las 10:44 de la noche del mismo 27 de agosto, notificando su decisión a través de un chat interno entre sus técnicos principales y funcionarios del instituto.
Como resultado de esta decisión unilateral, el caos vial se hizo palpable en los días siguientes, afectando inicialmente 29 intersecciones críticas y aumentando hasta llegar a 55 intersecciones en el Distrito Nacional.
