Grave crisis financiera en el Corredor Núñez de Cáceres por incumplimiento del INTRANT

Santo Domingo, RD.- El Consorcio Nacional de Transporte (Conatra SAS), que opera el Corredor Núñez de Cáceres (CNC), emplazó mediante un acto de alguacil al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) para que cumpla con la revisión de la canasta de costos acordada con esa entidad. Esto tiene como objetivo ajustar sus ingresos y egresos a la realidad económica actual, como parte de un plan de acción para abordar la crisis que enfrenta y, de paso, garantizar la sostenibilidad de este importante servicio que ofrece a miles de dominicanos que a diario se desplazan en sus unidades.

Durante la entrega del acto de alguacil, el gerente general de Conatra SAS, junto con Cochonuca, Luis Rosado, también instó al director del organismo oficial, Milton Morrison, a que, si en 48 horas no cumple con los requerimientos de intensificar la fiscalización y el control para evitar la competencia desleal de los motociclistas que siguen operando, transportando hasta tres mil pasajeros diarios en perjuicio del corredor y sin garantizar la seguridad de los usuarios, tomarán las medidas legales pertinentes para hacer valer sus derechos. Al mismo tiempo, advirtió sobre el incumplimiento del contrato, en violación de la Ley 63-17, sus reglamentos, normas y resoluciones.

En el acto de alguacil, Rosado acusó al director del INTRANT de ser responsable de la grave crisis financiera que atraviesa el CNC, provocada por el incumplimiento en la revisión de la tarifa técnica del pasaje, situación que ha llevado a una parálisis automática de las unidades.

"Por estas y otras razones más, estamos emplazando y poniendo en moratoria al señor Morrison y al Intrant porque no sabemos si es por inoperancia o negligencia que no se cumple con lo establecido en el contrato de licencia de operación del Corredor Núñez de Cáceres, a pesar de que, por nuestra parte, hemos cumplido al pie de la letra con todos los requisitos que ellos nos han impuesto", sostuvo Rosado.

El CNC recibió la licencia para operar sus unidades el 15 de enero de 2019, junto con la Compañía de Transporte Núñez de Cáceres (Cochonuca), mediante la resolución SPTP-Urb, número 001-2019. Sin embargo, actualmente se encuentra en una crisis financiera muy grave, ya que, a pesar de reclamar que se cumplan los requerimientos ya explicados, el Intrant hace caso omiso.

El gerente general del CNC recordó que los costos de mantenimiento de los autobuses han aumentado de manera significativa, afectando la capacidad del corredor para realizar los ajustes necesarios, sin recibir una respuesta del Intrant. "Esto, además de la falta de fiscalización y control por parte del INTRANT, ha permitido la violación de las normas y reglamentos que rigen el transporte público, dejando operar en las mismas rutas a carros y motocicletas, en franca violación de las normas establecidas".

Los sectores beneficiados por este corredor son Los Ríos, Los Jardines, San Gerónimo, Los Prados, El Millón, Mirador Norte, Mirador Sur y Tropical. Además, facilita el acceso a puntos de interés que generan viajes, como centros médicos, supermercados, plazas comerciales, oficinas públicas, universidades, centros educativos, clubes deportivos y recreativos, el Parque Mirador Sur y la Feria Ganadera.El corredor tiene su origen en el sector Los Ríos y su punto final en el Centro de los Héroes. Se trata de modernos autobuses con capacidad para 90 pasajeros, algunos de los cuales cuentan con rampas especiales para personas con movilidad reducida.