

Santo Domingo.-El incremento de los precios de lis combustibles, por la guerra en Medio Oriente, ha desnudado en la República lo costoso y pésimo que es el transporte.
Tanto el transporte de carga como el de pasajeros ya no es sostenible, de acuerdo a los operadores, por los constantes aumentos de los combustibles y los repuestos.
Esta situación ha llevado que el transporte en la República Dominicana sea el más caro de Centroamérica, de acuerdo a una comparación del Centro Regional de Estrategias Sostenibles (CREES).
Asegura que “de cada cien pesos que un dominicano destina a su canasta básica, casi 17 son gastados en transporte. Es la proporción más alta de la región, por encima de Panamá (16.35%), Honduras (16.10%) y casi el doble que Nicaragua (8.93%)”.
Sin embargo el CREES asegura que ese encarecimiento no está dado por el incremento del petróleo, “sino en la estructura del sector”.
Enumera otros factores, como el mercado cerrado, sin competencia ni incentivos, acuerdos políticos, carga impositiva sobre vehículos y una organización del tránsito que eleva los tiempos de desplazamiento.
“La solución es abrir el sector a la competencia, reducir la carga impositiva sobre los combustibles, bajar las barreras de entrada para nuevos operadores y repensar el rol del Estado: que establezca las reglas del juego, no que decida quién juega”, considera el CREES.
En la República Dominicana había, al cierre de 2025, un parque vehicular de 6,640,000 unidades, datos ofrecidos por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII).
Del total, el 12.2% (810,800 unidades) corresponden a vehículos de carga y autobuses.
Y las motocicletas, de las cuales una gran mayoría se usa para transporte de pasajeros (motoconcho) sumamente caro y peligroso, suman el 57.9%, es decir 3,844,500.