El tráfico marítimo se hunde en Ormuz y Bab al Mandeb tras el bloqueo hutí a Arabia Saudita

Santo Domingo, RD.-. El tránsito de buques cayó un 31% en el estrecho de Ormuz y un 34% en Bab al Mandeb en solo 24 horas, luego de que los rebeldes hutíes de Yemen impusieran un bloqueo naval contra Arabia Saudita. Los datos, difundidos por la firma Kpler, muestran que apenas nueve barcos cruzaron Ormuz y 29 pasaron por Bab al Mandeb el lunes, señal de la creciente cautela de los operadores navieros.

Según la firma, los petroleros con crudo saudita rumbo a Asia habrían quedado a la espera de condiciones más seguras, mientras que otros buques como los que transportan crudo ruso siguen operando con normalidad. Una especialista de Kpler describió el episodio como la mayor disrupción de los flujos de crudo hasta ahora, advirtiendo que un bloqueo simultáneo y prolongado de ambos estrechos podría afectar a un cuarto del petróleo transportado por mar en el mundo.

Bab al Mandeb es clave para el comercio global: por allí circula cerca del 12% del comercio mundial y una cuarta parte del tráfico de contenedores rumbo al canal de Suez. Su relevancia creció aún más tras la crisis en Ormuz, ya que el flujo saudita por esa vía pasó de 4 a más de 7 millones de barriles diarios. Fuentes hutíes dijeron a la AP que el grupo planificó el bloqueo durante meses, con minas, drones y explosivos, aunque primero advertirán a los buques antes de actuar militarmente.

Arabia Saudita cuenta con rutas alternativas —su puerto de Yanbu, el oleoducto SUMED y el canal de Suez— además de la opción de rodear África por el Cabo de Buena Esperanza, aunque esto sumaría semanas de viaje y mayores costos. Trump minimizó la amenaza diciendo que "hasta ahora no ha pasado nada", mientras Riad prometió responder con firmeza ante lo que calificó como actos de piratería marítima, en medio del temor a que el conflicto reavive la guerra civil yemení.